미드 트윗과 트윗은 어떻게 다른가요?

순정 카오디오를 설계할 때 시스템의 목표가 있습니다.
경쟁차량의 오디오 시스템(국산차이든 수입차이든)과 비교합니다.
이런 비교는 시스템을 구성하는데 있어 스피커를 몇 개로 할지 앰프는 몇 채널로할지를 결정하는 기본 데이터로 사용 됩니다.

시스템을 설계하는데 있어 중요한 변수는 
1. 앰프를 별도로 사용할 것인지? 
2. 별도로 사용한다면 몇 채널로 할것인지?
3. 스피커는 몇 개로 할것인지?
4. 스피커의 위치는 어디로 할것인지?
5. 스피커 크기는?
6. 우퍼는 어디로 위치할것인지?
7. 트윗은 미드트윗으로 할것인지? 트윗으로 할것인지? 

드디어  트윗과 미드 트윗이 언급 되었네요.
트윗은 그대로 우리가 알던 3khz~20KHZ 고음역대를 재생하는 스피커를 말합니다.
미드 트윗은 300HZ~20KHZ까지 재생하는 스피커 입니다.
중역의 순도와 고역의 선명함을 결정하는 스피커 입니다.

튜닝하는 입장에서는 굉장히 중요한 부분 입니다.

최근 2~3년내로 당사를 방문해주신 현대 기아 중형차의 40%는 이미 다른 샵에서 장착하신 분이 오셨습니다.

이유는 여러가지 입니다.
1. 순정 앰프 JBL/액튠/모비스 인데 스피커만 교체하였는데 원하는 사운드가 안나와서
2. 미드트윗에 트윗을 장착해오신 분
3. 미드트윗을 장착하고 캐패시터로 미드를 제거하고 트윗 성분만 출력되게만든 황당한 샵(국내 1위래요ㅠㅠ)  
4. 박스 일체형 서브우퍼를 장착했는데 입력 레벨이 너무 높아 벙벙거리기만

왜 이런 일이 벌어지는 걸까요?

1. 제대로 아는 엔지니어가 없는 샵이기에 그렇습니다.
 10년전 틀니만 시술 보조하던 치과 간호원이 강남에 간판걸고 광고하니 간판만보고 찾아주신 눈먼 고객이 너무나 많이 찾아주시니 고마운 상황인데  암튼 어느날 갑자기 임플란트를 시술 할수가 없는 상황 입니다.
2. 왜? 엔지니어가 없나요?
    가르쳐주는 사람이 없으니까요.
    카오디오를 10년이상 했다는데요????
3. 세상이 바뀌었습니다. 어떻게 바뀌었나요?
예전의 카오디오를 교체하고 자기 마음대로 시스템 꾸미던 시절이 아니거든요. 요즘은 일반 오디오도 좋아졌지만 순정 앰프 장착 차량이 워낙 많이 장착되어 나오니  해본적이 없는 시스템 입니다.
4.그래서 나타난 이 시대의 희극 "알 갈이" 입니다. 
5. 그래서 순정 앰프가 장착되어있는데 소리만들어 달라고하면  순정 오디오로는 사운드가 만들어지지 않으니 헤드유닛을 교체할수없으니 별도의 소스를 통하여 만들어야한다고 고가의 소스 유닛을 권 합니다.
6. 순정 앰프 시스템의 스피커 교체는 레벨 튜닝을 같이하지 않으면 알만 교체한 상황으로 가성비 10%라고 . . . 

암튼 이 글을 읽으시는 분들은 가깝고 실력있는 샵을 찾아 마음에 드는 소리 얻으시길 바랍니다.

헤르만의 명언 아시나요? 

스피커를 장착한다는 것은 
1.제품을 구입한 것이 아닙니다. 
2. 인스톨을 이쁘게 해달라는 것도 아니고 
3. 방음이라도 했으니 그냥 만족하라는 것도 아니고 
4. 차량의 오디오 시스템과 밸런스가 맞는 아름다운 소리를 만들어 달라는 의미입니다.