JBL(크렐)사운드 분석
차량을 구입하려 할 때 고민 되는 것 중의 하나가 오디오 옵션(+70)을 선택할 것인가? 아니면 기본 오디오로 할 것인가?
카오디오 사운드에 관심있는 오너라면 참으로 고민되는 내용일 것이다.
평생 카오디오 설계부터 시작해서 시스템 튜닝을 하는 사람으로써 몇가지 팁이 되는 이야기를 해드린다면
* 먼저 스피커 수가 많다고 소리가 좋을 것이라는 것은 환상이다.
카오디오는 청취 환경이 열악하기에 필수 스피커를 제외하고 가능한 스피커 수가 적으면 더 좋은 사운드를 만들 수 있다.
이런 관점에서 3WAY보다는 2WAY가 더 좋은 사운드를 만든다는 것을 알아야 한다. 이는 너무 높은 출력의 스피커가 너무 가까이 있으며 방향도 제 각각이어서 위상 맞추는 것이 거의 불가능하여 높은 음량으로 들을 때 좋은 사운드를 만들어내지 못한다.
* 다음은 순정 카오디오 사운드는 모든 오너를 위한 시스템으로 오로지 마켓팅을 위해 스피커 수를 늘린 것이며 어느 누구도 카오디오 사운드가 좋아서 차량을 선택하지 않는다는 것을 알아야 한다. 판매가 늘지 않는 기능에 원가를 올리는 자동차 회사는 없으므로.
따라서 옵션으로 마진을 남기기 위해 브랜드로 포장하고 기본 오디오보다 적당히 저음 BOOST시키고 고음 약간 더 높게 나오고, 스피커 수를 늘려 현혹하는 것이다.
시스템 음질 측면에서 순서를 알아보면
1. JBL(크렐) 선택 후 무손실 원음 사운드 튜닝
2. 일반 오디오 선택 후 튜닝
3. JBL(크렐) 사운드 선택 후 일반적인 튜닝
4. 순정 JBL(크렐)사운드
5. 순정 일반 오디오
결론적으로 순정 그대로 들을 것이라면 당연히 JBL(크렐)을 선택하는 것이 맞다.
다만 오디오에 관심없는 음질에 관심없는 일반 오너라면 괜찮지만 오디오를 좋아하는 수준의 오너라면 순정 jbl(크렐)은 수준 이하이기에 미리 판단을 해야 한다는 것이다.
비용 측면에서 순서( 아래로 내려 갈수록 비용이 많이 들어감)
1. 일반 오디오 선택 후 튜닝
2. JBL(크렐) 선택후 무손실 원음 사운드 튜닝
3. JBL(크렐) 사운드 선택 후 일반적인 튜닝
고음질 원음을 찾아 듣는다면
카오디오 샵을 하고 있어서가 아니라 평생 카오디오를 설계 튜닝해온 사람으로써 카오디오에 관심이 높다면 순정 오디오 옵션 JBL(크렐)은 선택하지 않는 것을 권장한다.
여러번 이야기 했지만 이런 외장 앰프 시스템은 채널에 따라 음이 나누어져 있어 좋은 소리를 만들기가 어렵다.
그렇다고 아주 방법이 없는 것은 아니다.
더 나은 음질 화일을 찾거나 고음질 원음을 찾아 듣는 성향이라면 JBL(크렐) 옵션을 선택한 후 순정형 무손실 원음 사운드 튜닝이 가능하다.
무손실 원음 사운드 튜닝은 JBL(크렐) 순정 오디오 본체를 손대지 않고 무손실 광출력 기기로 변신시켜 디지털 원음을 손실없이 앰프 입력단까지 전달하여 고음질의 사운드를 만들 수 있는 시스템이다.
JBL(크렐) 사운드의 본질을 알아야 한다
근본적인 이야기이지만 사운드에 대해 정답이 없다는 것이 어려운 것이다.
사람마다 모두 다른 색안경을 끼고 있는 것과 같은 사운드이기에 옳거나 그르다가 아니라 다른 정도에 대한 판단이다.
일단 70만원 옵션으로 일반 오디오와 비교하면 좋은 소리는 아니지만 다른 소리 정도로 이야기할 수 있겠다.
항상하는 이야기이지만 순정은 그런 수준으로 만들어진다.
스피커 수가 많은 것은 모든 좌석을 고려한 것인데 운전석을 기준으로 보면 많을수록 소리 질이 낮아진다는 이야기는 이미 이야기했다.
일반 오디오와 크렐 사운드 시스템 비교
시스템 특징
3way 3채널이 아니라 3way 2채널 구성이다.
센터 스피커
중음 대역만 출력하는 것이 아니고 저음과 고음, 초고음가지 출력하여 스테레오 음장감을 감소 시킨다
8인치 선반우퍼
트렁크 공감을 울림통으로하는 우퍼이기에 단단하거나 파워풀한 저음을 만들수없다
앞도어 미드 베이스
현대 기아 자동차의 가장 큰 시스템적인 문제는 바로 앞도어 저음스피커
미드 트위터
그리고 대시보드 좌우측의 미드 트위터이다.
2.5인치 크기의 미드 레인지로 그것도 코엑셜로 고음까지 출력하는 사운드는 들어볼 가치도 없는 사운드가 만들어진다.
이렇게 채널수가 많은 시스템에서 더욱 중요해지는 것이 밸런스이다.
스피커만 교체하는 것(알갈이)은 꿈속에서도 해서는 안되는 튜닝으로 제품이 아니라 장식 부품을 구입하는 것이라고 생각하면 된다.
사운드 튜닝은 어느 정도 나아져야 하는가에 대한 기준이 없다!
카오디오 튜닝을 원하는 고객들이 상상하는 사운드는 사실 모호하다.
선명하기를 원하고,
출력이 높아야 한다고,
저음이 부족하다고 생각하면서 풍부해지거나 단단한 저음을 원한다.
또한
사운드 스테이지와 스테레오 음장감
해상력과 밸런스 있는 사운드를 원하지만
어느 정도 비용과 튜닝이어야 원하는 사운드가 만들어질 것인지를 모르기에 두렵고, 망설이고 결국에는 가까운 숍을 찾거나, 이름있는 숍을 찾거나, 많이 장착하는 숍을 찾아가서 튜닝이 아닌 기부하는 튜닝을 하고 스트레스를 받는다.
그렇다면 어떻게 튜닝해야 하는가?
모든 오너의 고민
어떻게 해야 가성비 높은 튜닝이 가능할까?
어떻게 해야 원하는 소리를 만들 수 있을까?
이런 생각을 하시기 전에 알아야 하는 것이 있다.
소리를 들을 줄 알아야 한다는 것!
음악을 감상하는 데는 여러 가지가 있다.
이어폰이나 헤드폰에서 기대하는 소리가 있고
홈 오디오에서 기대하는 소리
록 페스티벌이나 공연장에서 기대하는 소리
콘서트홀에서 기대하는 소리
성당이나 교회에서 듣는 소리
경연 프로그램이나 음악방송에서 기대하는 소리
휴대폰으로 들을 때 듣는 소리
카오디오에서 기대하는 소리
같은 노래라 할지라도 느끼는 감정은 모두 다르다.
밋밋한 저음
풍부한 저음
벙벙 거리는 저음
깔끔한 저음
묵직한 저음
부드러운 보컬
명료도 높은 보컬
부드러운 악기 소리
맑고 선명한 악기 소리
공간의 관점에서
센터 포커스와 음상의 크기 즉 사운드 스테이지가 어느 정도인지?
스테레오 분리를 어느 정도 느끼고 있는지?
서라운드의 의미를 알고 있는지?
소리를 듣는 데 있어 가장 중요한 것은 역시 출력이다.
힘 있는 소리와 힘이 없는 소리를 구분할 줄 알아야 한다.
흔히 이야기하는 타격감 있는 사운드를 느낄 줄 아는가?
또한 같은 음악도 음량에 따라 다르게 들린다.
음량에 따라 고음과 저음이 다르게 느껴진다는 의미로 이를 라우드니스 특성이라고 한다.
부족한 부분을 채울 것인가? 좋은 사운드를 만들 것인가?
부족한 부분을 채운다는 것은?
전체적으로 마음에 들지만 부분적으로 부족한 부분이 있으며 적절한 가격을 투입하여 족집게 튜닝을 하는 것.
좋은 사운드를 만든다는 것은?
생각하는 모든 소리를 염두에 두고 튜닝 한다는 것이다.
목표가 분명해야 방향을 세우고 합리적인 튜닝을 할 수 있다.
나쁜 카오디오 튜닝은 무엇인가?
비용, 성향, 시스템과 관계없이 가장 나쁜 튜닝은 부품 구입을 사운드 튜닝이라고 착각하는 튜닝이다(가성비, 성능, 만족도는 상관 없으며 구매하여 장착하는 자체가 원하는 사운드라는 생각이기에 가격이 높으면 더 좋은 사운드가 만들어 질 것으로 생각하며, 조율은 알아서 자동으로 될 것이기에 고민할 필요 없는 튜닝)
대표적인 튜닝은
1. 스피커만 교체하는 튜닝
대부분의 오너는 카오디오 튜닝을 생각도 하지 않는다.
카오디오 튜닝을 생각했다는 것은 일정 수준 이상이라는 것이며 이런 오너를 만족시킬 수 있는 수준의 튜닝은 스피커 교체만으로 해결되지 않는다.
2. 앰프(DSP)만 교체하는 튜닝
앰프(DSP)는 스피커의 성능을 극대화하고 성향에 맞게 조율하기 위한 부품인데 저가의 순정 스피커를 구동하기에는 비용이 지나치게 과도하다.
이렇게 튜닝하려면 차라리 스피커 중급 이하+일반 파워 앰프 구성이 사운드가 더 낫다.
JBL(크렐) 사운드를 분석해 보고 합리적인 해결 방안을 찾아 봅니다.
위 그래프에서 보는 바와 같이 이미 만들어져 출력되는 순정 사운드를 원하는 사운드로 만들려면 분석이 제대로 되어야 원인과 효과 그리고 방향을 세울수있다.
일단 서브우퍼가 있으나 힘없이 벙벙거리는 사운드로 나타나는 것은 서브우퍼의 출력이 낮고 울림통의 효과가 없는 것이 이유이다.
스피커가 많다고 소리가 좋은 것이 아니라 어느정도 성능의 스피커가 어디에 어던 방향으로 어떤 성분을 적절하게 출력하게 만드는지가 더 중요하다.
사운드를 개선하는 것은 제대로 된 분석이 우선이다.
모든 오너들이 FULL 튜닝을 하고 HI-END를 원하는 것은 아니다.
오너에 따라서 부족한 부분만 보완해도 되는 오너,
카오디오 튜닝에 많은 비용을 쓰고 싶지 않은 오너,
원하는 사운드가 만들어진다면 더 많은 비용까지 생각하는 오너등 다양하다.