부메스터 출력.저음 보강

다른 부분은 마음에 드는데 저음만 보강했으면 하는 오너라면 아래 분석을 보고 방향을 세우면 된다.

부메스터 사운드는 운전석과 조수석 앞쪽에 우퍼가 장착되어 있다. 물론 모든 오너를 고려해야하는 순정이기에 출력이 높거나 타격감있는 저음은 아니지만 우퍼와 도어 스피커에 해당하는 앰프 출력 신호를 증폭하여 저음을 올릴 여유는 있다.

저음을 만드는 스피커 : 운전석과 조수석의 우퍼

부메스터 사운드는 운전석과 조수석 앞쪽에 우퍼가 장착되어 있다.
우퍼는 울림통이 작고 출력이 낮게 설정되어 있어 흔히 기대하는 서브우퍼의 출력을 기대할 수 없다.

저음이 부족하다고 느끼는 이유

소리는 상대적인 것이어서 저음이 부족하다고 느끼는 이유는  다른 음역대 대비 레벨이 많이 높지 않아서 그렇게 느끼는 것이다.

3마이크 순정  RTA(가운데)와 앰프 출력 신호(아래)를 비교하면서 분석해본다.
순정 부메스터 앰프의 서브우퍼 출력 레벨이 미드레인지와 별로 차이가 나지 않을 정도로 낮게 출력되어 순정 사운드의 저음 타격감이 없는 것이다.

이런 특성에서 저음을 만들려면 어떻게 해야 할까?

해결 방안

서브우퍼의 출력을 올려줘야 한다.
문제는 서브우퍼를 그냥 증폭하기만 한다면 중저음역대가 같이 올라가게 되어 저음 임팩트는 낮아져 효과가 반감되며 벙벙거리는 사운드로 바뀌고 중고음의 선명도까지 낮추는 효과로 나타난다.
따라서 필터가 내장된 앰프 또는 DSP를 적용해야 효과를 볼수있다.

여기서 의문이 있어야 한다. 즉 오디오 사운드 조절에서 저음을 올리면 되지 않느냐고??

레벨이 높다고 힘이 있는 것은 아니다. 
엑셀을 밟아 가속할 때 배기음이 크다고 가속이 되는 것이 아니라 엔진 배기량이 높아야 힘있게 가속이 되는 것과 같이 타격감있는 사운드는 앰프 자체의 출력이 높아져야 한다는 것!
결국 고출력 앰프가 반드시 추가되어야 한다는 것을 의미한다.

A안 : 저음과 출력 보강(우퍼와 앞도어를 4채널 앰프로 증폭, 조율)

좌우 시트우퍼와 앞도어를 증폭하는 시스템도

4채널 앰프 적용 기대 효과

4채널 앰프를 적용하면 우퍼 좌우와 앞도어 스피커 좌우를 증폭하여 저음을 올릴 수가 있다. 이때 중요한 것은 중저음 빨간색 화살표 부분이 같이 증폭되면 실패한 튜닝이 되므로 앰프를 선정하는데 적절한 필터가 있는지 주의해야 한다.
M FOUR 앰프는 녹색 화살표 부분을 조율 할 수 있는 LPF. HPF. BPF가 있어 원하는 저음만 타격감있게 조율할수있다. 다만 우퍼와 앞도어만 증폭 하므로 뒤 도어와 센터 스피커와의 밸런스를 고려해서 맞춰야 하므로 조율에 많은 신경을 써야 한다.

옵션

저음, 출력, 밸런스를 한번에 보강하는 6채널 앰프

6채널 앰프를 적용하면 우퍼/앞/센터 스피커를 증폭, 조율하므로 더욱 타격감있는 저음과 중음을 만들수있으며 센터 밸런스를 맞출수있는 튜닝이 된다. 
결론적으로 비용차이가 크지 않다면 6채널 앰프로 밸런스를 맞추면서 튜닝하는 것이 지속적으로 괜찮은 사운드를 즐길수있다.
소리는 상대적인 것이기에 저음 레벨이 올라가고 단단해지면 고음의 선명도가 더욱 부족하게 들리는 것이 정상이다. 그래서 필요한 최소의 비용으로 최대의 효과를 발휘하는 튜닝이 바로 괜찮은 성능의 고음 트위터까지의 교체이다.

좌우 시트우퍼/ 앞도어/ 뒤 도어를 증폭하는 시스템도

헤르만이 만든 시스템 튜닝 : 저음. 출력. 선명도. 밸런스를 한번에 

1. 6채널 앰프 : 150wx2ch+100wx4ch, bass boost
2. 포칼 트위터 TKM(포칼 ES165K 번들 )
3. PNP 순정잭 결선
4. 3마이크 RTA밸런스 튜닝

이제 한단계 높여 DSP를 이용한 튜닝을 알아본다

8채널 매치PP86DSP+MEC : 스피커마다 EQ조절, TIME, 위상,레벨 튜닝, 출력 상승이 가능하지만 선명도는 상대적으로 낮아진다. 이를 보완하기 위해 트위터를 포칼 TKM으로 추가 장착하는 프로그램이다.

합계 : 331만원-> 패키지 242만원

앰프와 DSP는 스피커의 성능을 극대화 시키는 부품이기에 스피커 교체없는 고가의 DSP 튜닝은 가장 가성비 나쁜 튜닝이다.

그럼에도 불구하고 DSP를 적용하여 튜닝하고 싶다면 최소 고음을 출력하는 트위터를 교체해줘야 효과가 극대화 된다. 헤르만 카오디오에서는 이런 오너를 위한 합리적인 패키지를 구성하였다.