일단 설명이 필요합니다.
초보자의 경우 어느 것을 선택해야 맞는지 어떻게해야  중복투자를 줄일수있는지 알아봅니다.

1. 서브우퍼 출력 크기를 비교해봅니다.
     박스우퍼  >  순정형 우퍼  >>>  시트우퍼

2. 출력은 어느정도로 해야 할까요?
     순정 앰프가 장착된 서브우퍼 : 대략 40W x 2ch
     시트 우퍼 : ~100W
     순정형 서브우퍼 : ~300W
     박스우퍼 : 150W~

3. 출력이 튜닝이 중요할까요?
     출력이 크면 좋지만 더욱 중요한 것은 튜닝입니다.
     예를 들면 서브우퍼 가까이서 소리를 듣는다면 출력이 크겠지만 운전석에서도
 크게 들릴까요? 
     또한 소리만 큰 것이 좋을까요? 단단하고 정렬된 소리가 좋을까요? 
     운전석에서도 크게 그리고 단단하게 들리게 만드는 것이 튜닝입니다.

4. 서브우퍼의 소리에도 질이 있습니다.
     넓은 주파수대역으로 만드는 우퍼
     좁은 대역으로 필요할 때  만들어주는 서브우퍼
     단단한 소리와 퍼지는 소리
     가벼운 우퍼 사운드와 무거운 우퍼 사운드

5. 서브우퍼 종류를 선택하는데 있어 가장 중요한 요소는 욕구와 조건 그리고 가격입니다.
사례) 공간을 차지하는 것이 싫다면 순정형 서브우퍼(SUV,RV) 또는 시트우퍼 선택
사례)  단단하고 파워풀한 사운드를 원한다면 당연히 박스우퍼 또는 순정형우퍼를 선택
사례) 저비용으로 순정의 밋밋한 저음을 해소하는 정도의 넓은 대역의 풍부한 소리만 원한다면 시트우퍼입니다.

5. 결론적으로 서브우퍼는 가격, 제약조건, 앰프 특성에 맞는 것으로 고르는 것이좋습니다.

표를 보면 많은 기능과 높은 출력이 무조건 좋아보이나요?

전문가가 아니면 사실 어느 것을 선택해야 맞는지 어떻게해야  중복투자를 줄일 수 있는지 알기 힘들어요.

간단히 몇가지 팁을 알려 드립니다.

1. 패키지에 2CH 앰프로 브릿지 출력 또는 4CH 앰프로 브릿지 출력 앰프를 사용하는 패키지는 출력이 낮고 주파수 대역이 넓고 컨트롤러가 없어 초보 튜닝자 또는 호객용 시스템이다. 대신 가격은 상대적으로 낮아 풍부한 저음만 원한다면 권장한다.

2. 대부분 저가격 패키지는 LOW 입력용인지? HIGH 입력용인지? 표기하지 않는다. 요즘은 대부분 순정 오디오를 그냥 사용하기 때문에 HIGH입력 기능이 당연히
 있어야 하는데 막상 방문하면 입력방식이 달라서 링크(LINE CONVERTER, HIGH->LOW컨버터라고도 불리운다)가 필요해 비용이 추가된다고 한다.
당연히 RCA잭과 부자재가 추가로 청구된다.

3. 추가 비용을 지불할 마음이 없는 고객에게는 초저가, 저음질 링크(컨버터)를 낮은 가격으로 제시한다. 
음질을 생각하는 고객은 중고급형 링크를 울며 겨자먹기로 선택하게 된다.